Die Zukunft heißt Elektro Auto, dabei gab es diese schon vor langer Zeit. Was wenige wissen ist, dass das Auto nicht, wie viele annehmen, mit einen Verbrennungsmotor anfing, sondern mit einem Elektromotor. Zuvor wurden Fahrzeuge umständlich mit großen Dampfmaschinen betrieben, doch 1839 wurden diese durch Elektroautos mit Elektromotoren abgelöst. Diese entwickelten sich immer weiter und erreichten eine Geschwindigkeit bis zu 30 Kilometer pro Stunde. Zwar immer weiter entwickelt, blieb die Technik jedoch unberührt und so stieg die Leistung nur sehr wenig. Der Verbrennungsmotor kam und verdrängte das Elektroauto sehr schnell. In der Zeit des zweiten Weltkrieges bis Ende der 80er wurden diese nur noch als Nutzwagen angesehen und kaum weiter entwickelt. Lediglich im Rennsport noch öfter genutzt. Doch mit der Ölkrise der 90er kam eine neue Wende, eine Renaissance.
Von nun an waren Elektrowagen keine Nutzwagen mehr, die keinen Sprit brauchten, vielmehr sollten sie die Verbrennungsmotoren wieder ablösen. Zunehmend als Hybridmotoren genutzt wurden die Elektromotoren so weit entwickelt, dass Autos mittlerweile nur mit einen solchen Motor lange Strecken zurück legen können. Dabei wird ebenso, wie bei einem Auto mit normalem Motor eine Anzeige genutzt, um den Fahrer rechtzeitig hinzuweisen, wie weit er mit der derzeitigen Ladung noch kommt. Hier ergeben sich Vor- und Nachteile der beiden Motoren Typen. So kann ein Elektroauto weit langlebiger sein, weniger Verschleiß haben und im Unterhalt günstiger sein. Andererseits benötigt das Auto längere Ladezeiten und die Akkus müssen nach Jahren ausgetauscht werden. Jedoch ist die Technik noch nicht ausgereift und nach Zuschüssen für die Forschung, werden die Nachteile noch deutlich gemildert werden. In nicht allzu ferner Zukunft werden diese Elektrofahrzeuge alle anderen restlos verdrängen, es ist kein kann, sondern ein muss. Somit wird das einzige Geräusch, was man in einigen Jahren hört, das selbe sein, wie vor über einhundert Jahren, das leise Rollen der Räder über die Straßen.
